Streha Za Hangar, Kako To Storiti Pravilno, Tudi Z Lastnimi Rokami, Pa Tudi Značilnosti Njegove Zasnove In Namestitve

2024 Avtor: Bailey Albertson | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2023-12-17 13:05

Hangar streha: od izbire materiala do končnega vzdrževanja strehe

Okvirni hangarji so se izkazali za najučinkovitejše in stroškovno najučinkovitejše strukture na številnih področjih življenja, od športnih prireditev do shranjevanja žitnih pridelkov. Toda pravilna gradnja hangarja je povezana s številnimi odtenki, ki so večinoma povezani s streho. Gre za slabo izdelano streho, ki najpogosteje povzroči uničenje hangarja in finančne izgube lastnika. Zato bodo informacije o pravilni strešni konstrukciji koristne tako za tiste, ki bodo zgradili / kupili hangar, kot za tiste, ki želijo preveriti kakovost obstoječe konstrukcije.

Vsebina

• 1 Vrste streh v hangarjih

  • 1.1 Hangarji z nagnjeno streho
  • 1.2 Hangarji z dvokapno streho
  • 1.3 Hangarji s poligonalno streho
  • 1.4 hangarji z obokano streho

• 2 Izolacija hangarjev

  • 2.1 Izolacija strehe hangarja PPU

    2.1.1 Tabela: primerjava kazalnikov toplotne prevodnosti različnih vrst izolacije

  • 2.2 Izolacija strehe hangarja z vato
  • 2.3 Streha hangarja iz sendvič plošč
• 3 Hangar strešna naprava

• 4 Kako narediti streho za hangar z lastnimi rokami

  • 4.1 Kateri material izbrati za streho hangarja

  • 4.2 Gradnja strehe za hangar korak za korakom

    4.2.1 Video: konstrukcija kovinskega okvirja za majhen hangar

  • 4.3 Obloga obokane strehe hangarja z valovito ploščo

    4.3.1 Video: obloga obokane strehe hangarja s profilirano pločevino

  • 4.4 Montaža poševne strehe hangarja iz sendvič plošč

    4.4.1 Video: kako rezati sendvič plošče

• 5 Popravilo strehe Hangar

  • 5.1 Pušča streha
  • 5.2 Deformacija trupov

Vrste streh v hangarjih

Glede na značilnosti uporabe hangarja je streha zanj narejena:

• enoslojna;
• dvokapnica;
• poligonalna (dvokapnica zlomljena);
• stanovanje;
• obokan.

Na izbiro strešne konstrukcije vplivajo tudi dejavniki, kot so poraba materiala izdelka (in s tem tudi cena), podnebne razmere v regiji in lokacija konstrukcije (stalne ali mobilne).

Dvokapne strehe so pogosto nameščene nad velikimi hangarji

Hangarji z nagnjeno streho

Hangarji z nagnjeno streho so najmanj materialno intenzivna proračunska možnost. Poleg tega se gradijo veliko hitreje kot analogi. Konstrukcije z ravnimi stenami so lahko dobavljene s standardnimi kovinsko-plastičnimi okni in vrati, zato so univerzalne v uporabi. V takšni stavbi se lahko nahajajo tako servis pnevmatik kot skladišče, proizvodna linija, trgovski paviljon. Nagnjena streha je precej odporna na močne sunke vetra, zato je primerna za regije z močnimi vetrnimi obremenitvami.

Z razponom 20 m mora biti pod strešno konstrukcijo nameščena vsaj ena vzdolžna vrsta nosilcev

Ta strešna konstrukcija zahteva konstrukcijo dodatnih nosilcev vzdolž osrednje osi stavbe in z veliko širino - tudi v več vrstah. Zato hangarji z nagnjenimi strehami niso primerni za shranjevanje večje opreme.

Hangarji z dvokapno streho

Konstrukcije s standardno dvokapno streho veljajo za najbolj zanesljive. So sposobni učinkovito prenesti močan veter in se ne bojijo velike plasti snega na strehi. Kot naklona na obeh straneh strehe je najpogosteje enak (streha je simetrična) in znaša od 15 do 27 ^o. Da bi izboljšali aerodinamiko in pospešili postopek taljenja snega, je v nekaterih hangarjih vogal zaobljen na grebenu in pri prehodu s strehe na stene.

Hangar z zaobljenimi vogali bolje prenaša obremenitve z vetrom in snegom

Dvokapna streha je zgrajena na:

• hangarji z ravnimi stenami, ki so primerni za odpiranje avtopralnice, trgovinskega paviljona, kavarne, skladišča, kmetije, poslovne stavbe;

  

  Ravne stene hangarja omogočajo učinkovitejšo uporabo notranjega prostora

• šotorski hangarji s poševnimi stenami, ki se uporabljajo v kmetijstvu za shranjevanje izdelkov in kmetijskih strojev.

  

  V šotorskem hangarju so poševne stene videti kot podaljšek strehe

Zasnova dvokapne strehe je zahtevana, kadar morate narediti široko (do 10 m) stavbo brez notranjih nosilcev. Ločne, ravne in poševne strehe, tudi z ojačano konstrukcijo, zahtevajo konstrukcijo nosilcev na širokih razponih.

Zaradi enostavnosti konstrukcije se hangarji z dvokapno streho hitro izdelajo in sestavijo, zato jih je mogoče narediti mobilne.

Hangarji s poligonalno streho

Hangarji z lomljeno ali večkotno streho se uporabljajo, kadar ima konstrukcija zelo široke razpone (približno 30 m). Najpogosteje je takšen videz razstavnih kompleksov za velike izdelke, delavnic s proizvodnimi linijami, skladiščenja letalske opreme, športnih objektov. Na primer, postavitev letala z razponom kril 30 m in višino 3 m je bolj primerna v široki in nizki stavbi kot v hangarju z bolj znanimi razmerji.

V tem hangarju s poševno streho je zelo dobro postavljeno teniško igrišče s tribunami za gledalce

Hangarji s poligonalnimi strehami so počepljeni, širina stavbe je običajno 3-4 krat višja od njene višine. S takšno širino bi bila streha druge izvedbe previsoka, kar bi znatno poslabšalo njeno odpornost na vetrne obremenitve. Strokovnjaki za izdelavo ogrodja hangarja tudi poudarjajo, da imajo stavbe z poligonalno streho manjšo porabo materiala kot njihovi kolegi z dvokapno ali obokano streho.

Hangar s poligonalno streho, čeprav je videti počepnjen, vam omogoča postavitev dokaj visoke opreme

Hangarji z obokano streho

Hangarji z obokanimi strehami imajo običajno nizke ravne stene, nad katerimi je postavljen polkrožni strešni obok. Zgradbe te vrste se najpogosteje uporabljajo na ozemlju živinorejskih farm (za rejo goveda) in kmetijskih kompleksih (za shranjevanje proizvodov s polj).

Kmetijske proizvode v razsutem stanju je priročno hraniti v obokanem hangarju

V zadnjih letih postajajo priljubljeni obokani hangarji, ki so videti kot polovice ogromnih cevi. V takih konstrukcijah streha prehaja v stene brez fug, zato ne potrebujejo ločene strešne konstrukcije. Ker pa je v njih nemogoče postaviti stojala ali opremo tik ob steno, bodo hangarji z ravnimi stenami še dolgo v povpraševanju.

Ogrevanje hangarjev

Streha hangarja je lahko izolirana ali hladna. Ker večina teh stavb nima ločene strehe (obstaja le skupni okvir), je strešna konstrukcija najpogosteje izolirana skupaj s stenami.

Hladni hangarji so bodisi začasne konstrukcije (nameščene za sezono ali sestavljene za določen dogodek) bodisi zgradbe, namenjene shranjevanju blaga ali postavitvi opreme z zahtevami pri nizkih temperaturah. Hangarji s tendo (tkanino) obložijo ali konstrukcije s profilirano oblogo iz pločevine najpogosteje ostanejo brez izolacije.

Za izolacijo hangarjev se uporabljajo naslednji načini:

• brizganje s poliuretansko peno na končno strukturo;
• obloga s kameno / žlindrsko volno od znotraj / od zunaj;
• uporaba pri gradnji sendvič plošč iz vate in kovinskih plošč.

Izolacija strehe hangarja PPU

Razprševanje poliuretanske pene je eden najbolj zahtevnih načinov toplotne izolacije hangarjev, ki obratujejo v hladni sezoni. Njegova glavna prednost je sposobnost dela na površinah katere koli oblike; enako učinkovito izolira obokane in poševne strehe. Poleg tega se material ne boji glodalcev in glivic, zaradi česar je najboljša možnost za kmetijska skladišča.

Plast poliuretanske pene tesno prekriva elemente okvirja, kar preprečuje pojav hladnih mostov

Tabela: primerjava kazalnikov toplotne prevodnosti različnih vrst izolacije

Material	Koeficient toplotne prevodnosti, W / (m ∙ o K)	Zahtevana debelina sloja (v primerjavi s poliuretansko peno)	Življenjska doba, leta
Minvata	0,06	3X	pet
Stiropor	0,04	2X	deset
Ekstrudirana polistirenska pena	0,03	1,5X	20.
Poliuretanska pena	0,02	1X	trideset

Podatki v tabeli kažejo, da je poliuretanska pena trikrat učinkovitejša od mineralne ali kamene volne. Poleg tega tehnologija brizganja omogoča ustvarjanje enakomerne plasti brez spojev, razpok, hladnih mostov in potrebe po dodatni membrani, odporni proti hlapom, vlagi in vetru. Posledično se izolacija izvede hitro in čim bolj učinkovito, kar pozitivno vpliva na dobo vračanja hangarja. Ker se metodo brizganja lahko uporablja na kovinskih konstrukcijah katere koli starosti (material se dobro drži podlage in ne preobremeni konstrukcije), se PPU aktivno uporablja za izboljšanje in preoblikovanje starih hangarjev.

Pri izolaciji PPU preprosto ni treba posebej urediti prehoda med izolacijo in okenskim / vratnim okvirjem

Edina pomanjkljivost PPU je lahko le potreba po notranji dekoraciji prostora, saj je material mehak in ne prenese mehanskih obremenitev ali ultravijoličnega sevanja. Toda po tem kazalniku ga presegajo le sendvič plošče. Zaščito potrebujeta tudi mineralna volna in polistiren.

Izolacija strehe hangarja z vato

Žlindra in kamena volna se proizvajata v zvitkih, zato je z njimi enostavno delati tudi na visoki višini, še posebej, če so obokane konstrukcije zunaj izolirane. Ti materiali pri segrevanju ne oddajajo škodljivih veziv, zato jih je mogoče varno uporabiti za toplotno izolacijo skladišč za žito s kovinskimi oblogami (tudi če ima regija surovo celinsko podnebje z mrzlimi zimami in vročimi poletji).

Pri izoliranju obokanega hangarja z valjano mineralno volno izolacije ni treba niti rezati

Ker je toplotna prevodnost kamene volne 0,077–0,12 W / (m ∙ ^o K), pri žlindrski volni pa lahko doseže 0,48 W / (m ∙ ^o K), ti materiali potrebujejo izolacijo s folijskim materialom (odsevna folija, folija s penasto plastjo). Takšen tandem bo povečal toplotnoizolacijske lastnosti vate in jo zaščitil pred vodno paro. Pri izolaciji okvirja od zunaj lahko folijo namestimo "obrnjeno navznoter" in s tem prihranimo pri dekorativni vložitvi strehe hangarja. Na stenah morate običajno narediti zaboj in prekriti mehki material OSB, vezanega lesa, iverne plošče. Pravilno opremljena torta iz vate in hidro / parnih zapor lahko prihrani do 95% toplote.

Pri mokrem se ecowool dobro oprime profiliranih plošč in brez notranje obloge hangarja

Ecowool (celulozna volna) se pogosto uporablja v živilskih hangarjih - varnejši analog kamene volne. Njegova toplotna prevodnost je 0,037–0,042 W / (m ∙ ^o K), kar je primerljivo z ekstrudirano polistirensko peno. Zaradi vsebnosti boraksa v vati je ognjevarna in se lahko uporablja v hangarjih z večjo nevarnostjo požara. Toda eko volno, tako kot mineralno volno, je treba zaščititi pred vlago z opremljanjem membran na stenah in stropu.

Odvisno od oblike proizvodnje lahko ekovolo razvaljamo v zvitkih, poškropimo z ločenimi vlakni (kot je poliuretanska pena) in pokrijemo s kosmiči. V tretjem primeru med zunanjo in notranjo oblogo hangarja ostane votlina, ki je napolnjena z izolacijskimi kosmiči. Ker je za to notranja obloga sestavljena postopoma in traja veliko časa, da jo namestimo, se ta tehnika redko uporablja za izolacijo hangarjev. Škropljenje v takih zgradbah je bolj primerno.

Hangar streha iz sendvič plošč

Sendvič plošče so večplastni bloki, ki vam omogočajo, da sestavite izolirane hangarje kot konstruktor. Običajno jih sestavljajo:

• zunanja plast - okrasna obloga iz profilirane pločevine;
• izolacija (ekspandirani polistiren, mineralna volna, eko volna);

• notranja dekoracija hangarja iz plošč OSB, vezanega lesa, odpornega na vlago, gladkih kovinskih plošč.

  

  Sendvič plošče se uporabljajo ne samo za izdelavo nosilnega okvirja, temveč tudi za streho hangarja

Ker so vse plasti lepljene s poliuretansko spojino, izolacija, uporabljena na ploščah, ne potrebuje dodatne izolacije z vlago. Dimenzije sendvičev je mogoče prilagoditi gradbenemu okvirju (ali obratno - izberite plošče in zanje izračunajte kovinski okvir), zaradi česar je montaža stavbe čim preprostejša in hitrejša. Poleg tega je gradnjo mogoče izvesti pri vseh temperaturah, tudi pozimi. Stene, strehe in stropi iz tega materiala so popolnoma idealni zaradi idealne geometrije vsakega izdelka in skrbne prilagoditve drobcev med seboj.

Po drugi strani pa SIP (strukturne izolacijske plošče) zahtevajo še posebej previdno tesnjenje spojev, ker bo zmrzal skozi katero koli režo naravnost v hangar. Poleg tega se lahko uporabljajo samo za hangarje s strogo geometrijsko obliko.

Hangar strešna naprava

Streha običajnega kovinskega hangarja je sestavljena iz nosilcev in nosilcev, ki jih povezujejo. Te konstrukcije tvorijo streho, na kateri leži strešni in izolacijski material. Kadar je treba zmanjšati razdaljo med nosilci, da prihranimo ali zagotovimo režo med okvirjem in streho, se uporabljajo leseni nosilci, ki so na nosilce pritrjeni s priključnimi nosilci.

Ogrodje hangarja je sestavljeno iz več prečnih nosilcev, povezanih z vzdolžnimi nosilci

Če hangar ostane hladen, so valovite plošče nameščene na okvir navzgor. Za izolirano streho boste morali ustvariti strešno torto iz:

• valovita plošča z obrazom navzdol (notranja dekoracija in hkrati osnova za izolacijo);
• toplotno izolacijski material (v zvitkih, ploščah ali napršen);
• valovita plošča obrnjena navzgor (okrasne obloge strehe).

Če se za izolacijo uporablja mineralna volna, jo je treba na obeh straneh zaščititi z nepremočljivimi / parnopregradnimi membranami. Med namestitvijo je pomembno, da preprečite nastanek razpok in hladnih mostov.

Za oblaganje sten in strehe izoliranega hangarja se uporablja izolacijska konstrukcija, zaščitena s profilirano ploščo na obeh straneh

Kako narediti streho za hangar z lastnimi rokami

Gradnja hangarja je veliko lažja kot gradnja hiše ali celo kopališča. Če imate podobne izkušnje, obloga strehe hangarja ne bo problem. Toda pri izbiri materialov in uresničevanju ideje obstaja nekaj odtenkov.

Kateri material izbrati za streho hangarja

Za oblogo strehe hangarja se uporabljajo:

• sendvič plošče. O prednostih in slabostih teh izdelkov smo že govorili v poglavju o izolaciji. Izbrani so predvsem, kadar je treba v kratkem času opremiti toplo streho, pa tudi olajšati delo med gradnjo z lastnimi rokami. Ampak, če obstaja vsaj majhen dvom o pravilni geometriji temeljev in okvirja, je vredno opustiti sendvič plošče. Obstajajo primeri, ko je streha prepuščala vodo zaradi ohlapnega spoja plošč, ker se je višina nosilnih stebrov temeljev razlikovala za 1-2 mm;

  

  Z uporabo tako dolgih sendvič plošč lahko zmanjšate število spojev

• tende iz PVC blaga. Uporabljajo se samo za neizolirane začasne hangarje. Glavna prednost obloge v obliki prevleke je hitra namestitev, ki omogoča, da je hangar maksimalno mobilen. Če potrebujete hangar, ki bo postavljen 1-2 tedna med žetvijo ali 1-2 dni za športne tekme, izberite tendo. Zaradi majhne teže ga lahko postavite na lahek okvir, ki bo znatno prihranil denar pri nakupu. Poleg tega bo občasna uporaba PVC tkanine služila več let;

  

  Tenda iz PVC se lahko uporablja za obloge in stene ter streho začasnega hangarja

• profilirane kovinske pločevine (valovita plošča). Ko potrebujete trajno izoliran hangar, izberite valovito ploščo. Življenjska doba tega materiala je 50 let ali več, poleg tega pa zagotavlja dodatno togost konstrukcije (zaradi valovitih zavojev pločevine). Ker je teža ponjav majhna, lahko pri gradnji majhnega hangarja z lastnimi rokami zaboj za valovito ploščo naredimo lesen in s tem prihranimo pri dragih kovinskih ceveh. Profilirane plošče lahko kombiniramo z vsemi vrstami toplotnih izolatorjev, tako da ne boste imeli težav z izolacijo strehe.

  

  Vsako ukrivljeno strukturo je mogoče obložiti s prožno valovito ploščo

Dražji in težji materiali za ureditev strehe hangarja se ne uporabljajo, saj to neizogibno vodi do povečanja stroškov okvirja in celotne konstrukcije kot celote. Praksa je potrdila, da sta valovita plošča in platnena platna najboljša in ekonomsko upravičena možnost za obloge hangarja.

Hangar gradnja strehe korak za korakom

Razmislimo o postopku na primeru hangarja z dvokapno streho. Upoštevajte, da začnejo delati s streho po namestitvi vseh nosilnih stebrov, njihovih navpičnih vezi in opornikov (trakov). Streha je nameščena iz pripravljenih nosilcev, ki so varjene in pobarvane vnaprej (v proizvodnji ali doma z lastnimi rokami). Zelo pomembno je, da so nosilci popolnoma enaki, sicer bodo majhne razlike povzročile težave pri namestitvi in spajanju plaščnih oblog.

Montažo strehe lahko začnemo šele, ko so sestavljeni vsi potrebni elementi okvirja

1. Dvignite ogrodje nad dnom hangarja in ga usmerite tako, da bo pri spuščanju spodnji del nosilca natančno ležal na nosilni peti nosilnega stebra.

   

   Tako široki nosilci so nameščeni na štirih nosilnih stebrih hkrati.

2. Preverite pravilen položaj položene rešetke z nivojem stavbe. Po potrebi prosite dvigala, da dvigne konstrukcijo in popravi njen položaj.

   

   Za delo s kovinskimi konstrukcijami je vredno kupiti magnetni nivo

3. Z varilnim strojem primite rešetko na pete ali pritrdite z vijaki (po možnosti na obeh straneh hkrati). Prepričajte se, da kovina ne vodi in da rešetka ohranja pravilno vodoravno in navpično usmeritev. Naredite enakomeren šiv.

   

   Da bi bila povezava močna in zanesljiva, je treba narediti enakomeren zvar

4. Preostale nosilce postavite na vsakega od strukturnih stebrov.

   

   Za lahko gradnjo se lahko uporabljajo nosilci brez ojačitve

5. Povežite nosilce med seboj z nosilci iz cevi istega profila, ki so bili uporabljeni za okvir. Prepričajte se, da je tek v območju grebena natančno vzdolž dolge sredinske osi hangarja.

   

   Po namestitvi vseh nosilcev jih je treba povezati z vodoravnimi potezi

6. Po varjenju odstranite žlindro, ki je nastala na šivih, in nanesite barvo, ki je odporna proti rji.

   

   Za pokrivanje okvirja morate uporabiti barvo, namenjeno zunanji uporabi.

Na enak način so nameščene poligonalne, obokane in poševne strehe na kovinskih hangarjih.

Video: konstrukcija kovinskega okvirja za majhen hangar

Obloga z valovito ploščo obokane strehe hangarja

Potrebna orodja in materiali:

• akumulatorski izvijač z rezervno baterijo;
• samorezni vijaki z gumijastimi / poliuretanskimi tesnilnimi podložkami;
• gradbeni nivo za preverjanje kontur, navpičnic in kotov;
• električne ali navadne škarje za kovino za rezanje valovite plošče / sendvič plošč (ne uporabljajte brusilnika, material se boji pregrevanja).

Za dokončanje naloge:

1. Na kovinski okvir pritrdite pločevino s sprednjo stranjo navznoter.

   

   Pritrditev valovite plošče je narejena s posebnimi strešnimi vijaki z zatesnjenimi gumijastimi podložkami

2. Na vrh kovine postavite vetrno in parno pregrado, previdno lepite šive s trakom.

   

   Membranske povezave so, če je mogoče, pritrjene s sponkami

3. Liste mineralne volne položite v pripravljene celice v dveh slojih z odmikom za polovico dolžine bloka.

   

   Premik blokov iz mineralne volne omogoča kakovostno izolacijo šivov

4. Izolacijo pokrijte s hidroizolacijsko membrano in zatesnite šive. Na kovinsko oblogo pritrdite lesene nosilce, da zagotovite prezračevalno režo.

   

   Za hidroizolacijo strehe lahko uporabite superdifuzijsko membrano, ki bo omogočila prehod pare s strani izolacije

5. Zašite streho z valovito ploščo navzgor.

   

   Za zunanjo oblogo hangarja lahko uporabite valovito ploščo katere koli barve

Video: obloga obokane strehe hangarja s profiliranim listom

Montaža poševne strehe hangarja iz sendvič plošč

Priprava na namestitev:

• Preberite tehnično dokumentacijo in priporočila proizvajalca plošče in dosledno upoštevajte opisana pravila. Upoštevajte, da mora biti pri namestitvi standardnih plošč stopničasti korak stopnice 0,8 m, razdalja od roba pa 0,6 m;
• Preverite naklon strehe, naj bo 5-7 stopinj, odvisno od prisotnosti strešnih oken in mansard. Če je potrebno, naklon popravite tako, da nad nosilce položite lesene kline zahtevane dolžine;
• Preverite vodoravne in navpične elemente okvirja, odsotnost korozije na kovini, uporabnost uporabljenega orodja.

Začnimo z delom:

1. Z dvigalom dvignite ploščo na streho, da ne poškodujete ključavnic. Če uporabljate dolge plošče, iz trakov izdelajte več nosilnih pasov. Odstranite zaščitno folijo s plošče in se prepričajte, da na njej ni drobcev filma.

   

   Pred namestitvijo je treba odstraniti zaščitno folijo z vseh površin sendvič plošče

2. Namestite ploščo na svoje mesto in jo s posebnimi vijaki pritrdite na zaboj. Moment privijanja popravite tako, da se tesnilna podložka tesno prilega ohišju, vendar se ne deformira. Najmanjša razdalja od vijaka do roba plošče je 5 cm.

   

   Priporočljivo je izbrati glavo samoreznega vijaka, da se ujema s profilirano ploščo

3. Naslednje plošče priklopite na tiste, ki so že nameščene natančno vzdolž ključavnice, da se izognete razpokam in izkrivljanjem. Zunanja plošča pritrdite na nosilce skozi rebra, ki štrlijo na ploščah.

   

   Sendvič plošče so med seboj povezane s posebnimi ključavnicami, ki med montažnimi deli zahtevajo previdnost

4. Namestite notranji grebenski trak.

   

   Posebna oblika traku omogoča priklop plošč na grebenu brez vrzeli

5. Vzdolžno povezavo plošč izvedite s samoreznimi vijaki, privijenimi na razdalji 0,4–0,5 m drug od drugega.

   

   Za vzdolžno povezavo sendvičev uporabite najdaljše samorezne vijake

6. Spoje med ploščami napolnite s poliuretansko peno iz brizgalke ali s posebno silikonsko tesnilno maso, ki ne vsebuje kisline (običajna propada od sonca in postane črna od glivic).

   

   Tesnilo za sendvič plošče je enokomponentno lepilo na osnovi poliuretana

7. Ko se pena strdi, odstranite štrleče drobce in sklepe zaprite s poliuretanskimi tesnili s profilom.

   

   Profilirani trak mora zanesljivo prekriti vse spoje plošč

8. Postavite grebenski trak na vrh distančnikov in ga pritrdite na štrleče grebene plošče.

   

   Kovinski greben je nameščen s samoreznimi vijaki srednje dolžine

9. Namestite grebenski trak - zaključni del strehe.

Če se med montažo vse reže temeljito spenijo in sendvič plošče niso poševne, bo streha trajala vsaj 25 let.

Video: kako rezati sendvič plošče

Popravilo strehe Hangar

Kot smo že omenili, je streha eden najbolj ranljivih delov hangarja, zato je prav to najpogosteje treba popravljati. Poglejmo si najpogostejše težave s streho.

Pušča v strehi

Vdor vode v strešno torto ne samo, da poškoduje materiale ali opremo, shranjeno v njej, ampak tudi uniči samo streho. Kovinski deli začnejo rjaveti in ko je mokra vata izgubi toplotnoizolacijske lastnosti in zgnije.

Če puščanje opazimo le na enem mestu, lahko izvedemo popravila na kraju samem. Če šiv sendvič plošče prehaja vodo, ga je treba razširiti in oceniti stanje izolacije in valovite plošče. V primerih, ko niso imeli časa trpeti, se spoj popravi po zgoraj opisani tehnologiji in zatesni s polimernim trakom. Če je plošča močno poškodovana, se iz nje izreže fragment ali sendvič popolnoma zamenja. Po tem se sklepi tudi zaprejo. Če je streha poškodovana iz valovite plošče z izolacijo, lahko v skladu z opisanim algoritmom zgradite tudi obliž.

Zaradi PVC tende hangar ne samo da ne pušča, ampak je videti tudi bolj estetsko prijeten

Če pušča veliko, jih lahko odpravimo tako, da hangar pokrijemo s tendo iz PVC tkanine. Zahvaljujoč varjenim šivom ne pušča vode, tudi v najslabšem vremenu. Ker tenda ne prepušča zraka skozi, je med namestitvijo treba zagotoviti tesnilni spoj med tkanino in elementi prezračevalnega sistema, ki štrlijo iz strehe. Ta tehnologija je najbolj primerna za neizolirane hangarje, pa tudi za konstrukcije, izolirane z vodotesnim toplotnim izolatorjem. Če je bila pri urejanju hangarja uporabljena kamena ali steklena volna, boste morali po odstranitvi puščanja razstaviti notranjo oblogo in zamenjati izolacijo (ekovolo lahko preprosto posušite).

Deformacija nosilca

Nosilni elementi okvirja se začnejo upogibati po močnih snežnih obremenitvah, če:

• za oblogo je bil uporabljen težji material, kot je bilo prvotno načrtovano;
• uporabljena je bila nizkokakovostna ali tankostenska valjana kovina;
• mesta za zvar so bila slabo obdelana, zaradi česar je kovina hitro rjavela;
• je prišlo do deformacije zaradi utrujenosti kovin.

Kakovostno popravilo hangarskih nosilcev je mogoče izvesti samo z dvižno opremo

Če želite odpraviti to težavo, boste morali okrepiti okvir, odstraniti vse poškodovane drobce, opraviti varilna in barvalna dela. To je naloga skupine strokovnjakov, ki lahko izvede arhitekturne izračune, izmeri stopnjo utrujenosti kovin in izvede kakovostna popravila. V težjih primerih bo morda treba razstaviti in popolnoma zamenjati nekatere rešetke in letve. Tega ne smete početi sami, saj brez ustreznih zgradb in opreme ne morete zagotoviti ne samo trajnosti popravljenega okvirja, temveč tudi lastno varnost.

Upamo, da vam bodo posredovane informacije pomagale ustrezno oceniti svoje sposobnosti in spretnosti ter preprečiti napake pri urejanju strehe hangarja. Če dvomite o lastnih sposobnostih, naročite hangar pri strokovnjakih, saj lahko zdaj nadzirate kakovost njihovega dela.