Zakaj Je Pozimi Nemogoče Ogreti Avtomobilski Motor: Je To Res Ali Mit, Kaj Lahko Ogrozi, Ali Je Avtomobilu škodljivo

2024 Avtor: Bailey Albertson | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2023-12-17 13:05

Za ogrevanje ali ne ogrevanje avtomobilskega motorja pozimi: prednosti in slabosti

Pred tridesetimi leti potrebe po ogrevanju motorja pozimi ni nihče izpodbijal. V svetu so prevladovali avtomobili z uplinjačem, za katere je bilo ogrevanje ključnega pomena. S prihodom injektorja je med vozniki postalo v modi načelo "sedi in pojdi". Proizvajalci avtomobilov podpirajo in celo promovirajo ta pristop, vztrajajo pri tehnični odličnosti sodobnih motorjev. Vendar pa ostajajo vozniki, ki držijo starih načel.

Nekaj teorije motorja

Motor avtomobila se kljub znanstvenim in tehničnim dosežkom ni bistveno spremenil. Tako menijo zagovorniki obveznega ogrevanja. Motor je sklop drgnjenih delov, katerih interakcija je nemogoča brez mazanja. Pomanjkanje in / ali slaba kakovost olja povečuje trenje med deli, kar v skrajnih primerih vodi do zagozditve mehanizmov. V delujočem motorju olje kroži v bloku valjev skozi votline, kanale in cevi. Po zaustavitvi motorja olje teče v spodnji del - oljno korito.

Ko se motor zažene, se olje pod pritiskom delujoče črpalke porazdeli po bloku valjev, vendar je ta postopek neenakomeren. Spodnji mehanizmi, na primer ročična gred, prej dobijo mazanje, zgornje območje se po tridesetih sekundah napolni z oljem. Toda tako poteka postopek v običajnih pogojih. Pri temperaturah pod ničlo olje izgubi viskoznost in kroženje maziva v bloku valjev se upočasni.

Za pravilno mazanje mora olje prekriti vse sestavne dele motorja

Samo ogrevanje bo pomagalo nadomestiti ta negativni trenutek, njegovo trajanje pa bo odvisno od posebnih temperaturnih razmer. Ko se motor ogreje, se bo obtok olja izboljšal, vendar bo dosegel optimalne vrednosti le pri delovnih hitrostih, ko se vozilo premika. Zato je običajna praksa, da se na kratko ogrevate v prostem teku 1–2 minuti in začnete voziti v nežnem načinu.

Vozniška praksa

Kljub preprosti teoriji zagona motorja se v praksi avtomobilisti poslužujejo zelo različnih pristopov ogrevanja. Nekateri začnejo takoj; drugi avto ogrevajo 2-3 minute; spet drugi "ogenj" pol ure. Poleg tega ima vsak voznik, kot se mu zdi, edino pravilen položaj in je pripravljen to pravilnost zagovarjati ure in ure.

Argumenti proti ogrevanju

Nasprotniki ogrevanja uporabljajo predvsem naslednje argumente:

1. Vbrizgalni motor je visokotehnološki izdelek. Elektronska krmilna enota takoj izbere želeni način delovanja motorja glede na temperaturne pogoje.
2. Prezgodnja obraba. Ko se motor ogreje, se v prvih minutah po zagonu v jeklenke dovede močno obogatena mešanica zraka in goriva, kar povzroči nastanek ogljikovih oblog na svečkah in batih.
3. Dodatna poraba goriva za ogrevanje.
4. Ko je motor v prostem teku, je toksičnost izpušnih plinov večja kot pri gibanju.
5. Navodila za uporabo vozila ne govorijo ničesar o potrebi po ogrevanju.

Mestnim prebivalcem verjetno prekomerne emisije izpušnih plinov ne bodo všeč

Argumenti za ogrevanje

Ljubitelji "ogrevanja" prav tako ne dajejo nič manj argumentov:

1. Redno ogrevanje bo podaljšalo življenjsko dobo motorja.
2. Ogrevan avtomobil omogoča vozniku, da se med vožnjo počuti bolj udobno.
3. Zamrznjeno steklo se ogreje le s podaljšanim ogrevanjem.
4. Zmanjša porabo bencina med vožnjo.
5. Menjalnik se bolje ogreje.

Zagovorniki preveč vnetega ogrevanja motorja bodo verjetno prišli prav z avtomatsko odejo.

Končno je, ali bo avto ogreval ali ne, izbira vsakega voznika. Strokovnjaki svetujejo, da še vedno namenite čas ogrevanju, vendar to le 3-5 minut. V tem primeru je treba gibanje začeti v nežnem načinu, ne da bi motor obremenjeval z največjimi vrtljaji.

Osebno mnenje avtorja - avto morate ogreti. Avto bo imel čas, da dobi svoj del negativnih dejavnikov v zastojih. In ogrevanje v prostem teku 5-10 minut verjetno ne bo poslabšalo stanja motorja. Dobro ogrevan avto pa vam bo povečal užitek v vožnji.

V toku nasprotujočih si mnenj je ruski lastnik avtomobila težko pravilno izbrati. V številnih državah sveta je prosti tek motorja iz okoljskih razlogov omejen z zakonom. V Rusiji je to še vedno zasebno vprašanje avtomobilista. Toda ne glede na izbiro voznika je pomembno, da se spomnite ljudi, ki živijo v bližini.